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福州冲压拉伸模具的孔速度慢了怎么办
来源：www.fzyyjx.cn 发布时间：2019/11/7 17:32:06
福州冲压拉伸模具是一种金属冷变形加工方法，在我们的加工过成中，我们必须了解修复孔速度的方法，这样才可以提高工作效率，相信大家也一定想知道，下面小编给大家讲解一下如何修复冲压拉伸模具的孔速度的方法：
1、锉阻碍角
工作带补焊。在模具工作带的出口处。根据需要再焊上一段工作带，其目的是增加这部分工作带的长度。以加大金属流动的阻力。
3、堆焊
堆焊在模具端面上需要阻碍的模孔周围焊起一道凸台，形如一堵墙，以增加金属的流动阻力。
4、打麻点
打麻点在福州冲压拉伸模具端面上需要降低金属流部位的模孔周围打上深0.5～1毫米，直径1-3毫米的密集小坑，借以增加金属与模具端面的摩擦阻力。
分流模的阻碍方法与平模不同，主要是通过调整分流孔的行式来改变金属分配量，从而改变金属的流量。当增加模芯的入口角度时，金属流速减低，反之，金属的流速增加。
在模具端面上平行于模孔，距离约为5毫米处磨几条沟槽，也可以有效的降低该部分模孔的流速。
综上就是福州冲压拉伸模具的孔速度慢了怎么办，更多相关内容请关注我们。
1、锉阻碍角
锉阻碍角在冲压拉伸模具工作带的入口处，修成一定的角度称为阻碍角，做阻碍角是一种常用的修模方法，阻碍角一般控制在3度到12度之间，当阻碍角超过15度时不再起作用。
工作带补焊。在模具工作带的出口处。根据需要再焊上一段工作带，其目的是增加这部分工作带的长度。以加大金属流动的阻力。
3、堆焊
堆焊在模具端面上需要阻碍的模孔周围焊起一道凸台，形如一堵墙，以增加金属的流动阻力。
4、打麻点
打麻点在福州冲压拉伸模具端面上需要降低金属流部位的模孔周围打上深0.5～1毫米，直径1-3毫米的密集小坑，借以增加金属与模具端面的摩擦阻力。
分流模的阻碍方法与平模不同，主要是通过调整分流孔的行式来改变金属分配量，从而改变金属的流量。当增加模芯的入口角度时，金属流速减低，反之，金属的流速增加。
在模具端面上平行于模孔，距离约为5毫米处磨几条沟槽，也可以有效的降低该部分模孔的流速。
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